11月27日拍攝的津?yàn)H高鐵津沽海河隧道盾構(gòu)工區(qū)（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 李然 攝）
11月27日拍攝的津?yàn)H高鐵津沽海河隧道盾構(gòu)工區(qū)（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 李然 攝）
11月27日拍攝的津?yàn)H高鐵津沽海河隧道盾構(gòu)工區(qū)。（新華社記者 李然 攝）
11月27日，中鐵十四局的建設(shè)者在津?yàn)H高鐵津沽海河隧道內(nèi)施工。（新華社記者 李然 攝）
11月27日拍攝的津?yàn)H高鐵津沽海河隧道。（新華社記者 李然 攝）
11月27日，由中鐵十四局承建的津?yàn)H高鐵關(guān)鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通，為津?yàn)H高鐵全線按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，津?yàn)H高鐵北接京津城際鐵路，南接濟(jì)青高鐵，正線長(zhǎng)度348.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，津沽海河隧道盾構(gòu)段全長(zhǎng)約6.5公里，是津?yàn)H高鐵全線唯一一條隧道，也是海河上第一條高鐵隧道，被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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