11月14日，三星電子宣布以每股112美元的現(xiàn)金收購哈曼國際，總成交額在80億美元。如果哈曼國際的股東批準了該交易，這將是三星歷史上最大的一次收購。資料顯示，哈曼國際是全球著名的高端音響制造商及物聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領域的企業(yè)，產品覆蓋互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案，包括嵌入式信息娛樂、車載信息、互聯(lián)安全服務等，截至2016年9月30日的過去12個月內，產品銷量占據(jù)了汽車行業(yè)的65%。
三星副董事長權五鉉表示：“哈曼在技術、產品和解決方案上完美地填補了三星的空缺，雙方之間的聯(lián)合是我們一直追求的汽車發(fā)展戰(zhàn)略的自然延伸?！睋?jù)了解，這項收購將會為三星提供HARMAN旗下8000名致力于開拓物聯(lián)網(wǎng)市場潛力的軟件設計師和工程師，此外三星還獲得哈曼旗下的行業(yè)領導品牌，和包括Harman Kardon、 JBL、 Mark Levinson、 AKG、Lexicon、Revel和Infinity在內的先進音頻系統(tǒng)。在這筆交易關閉之后，哈曼國際將會作為三星旗下的獨立子公司運營，并繼續(xù)由現(xiàn)有團隊領導。三星表示將會繼續(xù)保留哈曼國家的辦公場所、工廠設施、總部以及所有的消費級和專業(yè)級別的音頻品牌。本次交易預期將會在明年中完成。
業(yè)內人士認為，通過此次收購，三星電子將直接成為全球大型汽車公司的供應商，這也將使得全球汽車供應鏈重新組合，并且隨著移動通信領域和汽車領域的邊界進一步模糊，三星也將得以了解更多消費者習慣和需求的變化。
三星收購哈曼國際重回汽車市場。據(jù)悉，三星汽車在1998年開始有汽車發(fā)售，但很快卻遇上亞洲金融風暴，由于三星汽車屬于三星集團的非核心業(yè)務，很快就被逼要“割讓求售”；同一時期，其競爭對手大宇汽車最終被通用汽車收購。1998年12月，三星集團與法資汽車集團雷諾汽車談判，雷諾汽車同意于2000年9月購入三星汽車的70%股權，總值5.12億美元。
產業(yè)觀察家洪仕斌指出，三星此舉也不排除是轉移手機和家電業(yè)務的壓力。近兩個月，三星被Note 7頻繁爆炸事件攪得焦頭爛額，無奈只能做出停產的決定，除了有超過百億元的經濟損失，爆炸對三星品牌的傷害也讓人擔憂；隨后，三星又對在美國存在安全隱患的約280萬臺掀蓋式洗衣機進行召回，雖然三星強調除北美之外地區(qū)出售的洗衣機產品均不受此事件影響，但中國用戶似乎并不買賬。
(責任編輯：梁艷）
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