央廣網北京3月26日消息(記者姜鵬)2024年3月14日,蔚來汽車在北京舉辦電池戰(zhàn)略發(fā)布會。稍早一些,關于議論許久的蔚來第二品牌隨著幾張車型披露也揭曉“樂道”命名;更早一些,新能源價格戰(zhàn)隨著比亞迪在年初打響,市場追問著宣稱不官方降價的蔚來該如何應對。
情況變得復雜又有趣,蔚來明白躲不過這樣的追問,但還是努力先將目光拉回至電池戰(zhàn)略發(fā)布主題上。
發(fā)布會現場,蔚來汽車針對動力電池的日歷和循環(huán)壽命與車不同壽命的問題,推出15年長壽命動力電池解決方案,并與寧德時代簽署框架協議,雙方將基于蔚來換電場景需求,推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
它要解決的不是個小問題。
2015年上半年,財政部、科技部等四部委發(fā)布《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》對新能源汽車質量質保提出明確要求,即新能源汽車生產企業(yè)應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證,其中乘用車生產企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準)的質保期限。
幾乎同一時刻,新能源汽車在中國開始逐步走熱。相關數據顯示,中國2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛,同比增長4倍,排名世界第一,并一直保持至今。2023年,中國新能源已經突破900萬輛,市場份額突破30%。

(廠商供圖,央廣網發(fā))
而此時距離2015年恰巧8年時間。蔚來汽車調查表示,2025到2032年,預計累計將有近2000萬輛新能源車面臨電池質保到期,動力電池將面臨脫保的行業(yè)問題。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌進一步表示,新能源汽車產品出質保期后,可用續(xù)航里程會大量下降,“到了一定程度會急劇下降,而且可能突破電池安全的底線,變成不可用了,可是車還能用,往往需要更換電池。”
關鍵是換電池成本居高不下。
“列了市場幾款車,第一款是純電產品,96度電售后更換電池費用是23萬元,第二款純電產品78度電近15萬元,第三款是增程44.5度電要8.6萬元,第四款是增程產品40度電要8.1萬元,混動產品41度電的是9.9萬元,這都是售后官方價格?!崩畋笸嘎?。
解決電池壽命問題已經刻不容緩?;诖耍祦硖岢鲩L壽命電池技術與運營目標:動力電池使用15年,健康度依然≥85%。
它的解題思路是通過對動力電池材料的本征研發(fā)和運營創(chuàng)新,進而提升電池壽命。
其中,本征研發(fā)方面,蔚來對材料下功夫,通過多元素分子級調控增加材料結構穩(wěn)定性,讓電芯正極材料的結構穩(wěn)定性提升22%,過渡金屬溶出率降低43%,提升了電芯的循環(huán)和日歷壽命,此外還通過體相介孔結構設計和包覆層的納米級優(yōu)化,延遲動力電池化學衰竭速度。
此前,蔚來汽車通過換電運營,降低日常惡劣工況的影響,提升了動力電池壽命。蔚來將進一步運營創(chuàng)新,建立全生命周期電池健康運營系統,實現對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命工況全覆蓋,基于對動力電池大數據的運營和調度,進一步提升換電體系動力電池壽命。
這是電池戰(zhàn)略部分,第二個話題是BaaS電池租用服務降價,或多或少與應對價格戰(zhàn)有關。自2023年以來,汽車產業(yè)價格戰(zhàn)此起彼伏,從特斯拉到比亞迪幾乎所有新能源汽車企業(yè)都投入價格大戰(zhàn)中,蔚來卻特立獨行。
2023年12月的蔚來溝通會上,李斌表示,蔚來品牌會繼續(xù)向高端發(fā)力,不降價,不以價換量。

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但形勢更逼人。進入2024年,價格戰(zhàn)愈發(fā)兇猛。今年2月份,以比亞迪王朝車型為代表的產品通過發(fā)布榮耀版下調價格,隨后包括極氪、長安、長城等旗下產品通過不同形式調整相關產品價格應對市場變化。
而面對競爭更加激烈的市場,堅持不降價的蔚來通過調整BaaS電池租用服務價格來應對。
事實上,蔚來BaaS電池租用服務是蔚來汽車獨有發(fā)展模式。它基于換電跟車電分離電池租用服務而來,消費者可不購買電池,而是通過付費租賃電池享受整車服務,自2020年8月推出BaaS電池租用服務以來,已服務超10萬名用戶,有效降低用戶購車門檻,提高用戶資金使用效率。
當下,用戶選擇Baas方案購車車價直降7萬元(標準續(xù)航)或12.8萬元(長續(xù)航),還可享受購置稅減免。
目前,蔚來還帶來全新BaaS電池租用服務,標準續(xù)航電池包租用服務費從980元/月調整至728元/月,長續(xù)航電池包租用服務費從1680元/月調整至1128元/月,這被認為蔚來應對價格戰(zhàn)的手段之一。
最后是蔚來汽車第二品牌——樂道汽車。
關于沒有以傳聞很久的阿爾卑斯命名,李斌稱阿爾卑斯是項目代號,而這個品牌目標用戶群是家庭用戶,“針對家庭市場用車考慮兩件事,一是一家人在一起要開心,需要這輛車能給家里帶來樂趣;二是成本,不管是購置成本,還是使用成本和維護成本都要精打細算,即持家有道。合在一起就是持家歡樂、持家有道,這是樂道由來?!?/p>
按照規(guī)劃,新品牌將在2024年5月發(fā)布,區(qū)別于高端的蔚來品牌,主要針對主流市場,目標對手包括特斯拉等。
(責任編輯:蔡文斌)