央廣網(wǎng)北京消息（記者 姜鵬）在中國(guó)汽車工業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程中，上汽通用五菱始終占據(jù)著舉足輕重的地位。從“國(guó)民神車”制造商到“智能制造領(lǐng)航者”， 上汽通用五菱的每一步轉(zhuǎn)型都鐫刻著時(shí)代烙印，見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)從追趕到并跑，再到部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的輝煌歷程。近年來(lái)，上汽通用五菱在新能源汽車市場(chǎng)的崛起，特別是在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠這條產(chǎn)線上生產(chǎn)的五菱星光S的熱銷，不僅進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位，更展現(xiàn)了中國(guó)品牌在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求捕捉方面的敏銳洞察力。如今，面對(duì)日益成熟的新能源市場(chǎng)和愈發(fā)多樣化的消費(fèi)者需求，上汽通用五菱并未停下腳步，而是開(kāi)啟了以“島式革命”為核心的智能制造與新質(zhì)生產(chǎn)力新時(shí)代，著力打造其第二張“新名片”，并持續(xù)加大研發(fā)投入，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)發(fā)展。
五菱星光家族：以智能制造引領(lǐng)新能源汽車新時(shí)代
在上汽通用五菱全球首創(chuàng)精益智造島式工廠這條高度自動(dòng)化、智能化的產(chǎn)線上，五菱星光S如同一顆璀璨的明珠，閃耀著上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果。這款車型不僅以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和出色的性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)，更以其背后的智能制造實(shí)力展現(xiàn)了上汽通用五菱引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的決心。五菱星光S自上市以來(lái)，銷量持續(xù)攀升，星光S和星光組成的星光家族，累計(jì)銷量突破10萬(wàn)，成為市場(chǎng)上備受矚目的明星車型。這一成績(jī)不僅彰顯了消費(fèi)者對(duì)上汽通用五菱品牌的深厚信任，更凸顯了上汽通用五菱在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位和強(qiáng)大實(shí)力。
五菱星光家族的成功并非偶然，其背后是上汽通用五菱對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察和對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的持續(xù)追求。隨著新能源汽車市場(chǎng)的日益細(xì)分和消費(fèi)者需求的多樣化，上汽通用五菱敏銳地捕捉到了市場(chǎng)的新趨勢(shì)，并迅速推出了五菱星光系列車型。特別是今年8月份上市的五菱星光S，作為一款家用大空間SUV，滿足了用戶全場(chǎng)景出行需求，收獲一致好評(píng)。五菱星光的熱銷，不僅為上汽通用五菱帶來(lái)了顯著的市場(chǎng)份額和經(jīng)濟(jì)效益，更為其在新能源汽車領(lǐng)域的深入探索和持續(xù)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全球首創(chuàng)精益智造島式工廠產(chǎn)線
“島式制造工廠”： 上汽通用五菱的第二張“新名片”
在當(dāng)下中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，上汽通用五菱不僅憑借高性價(jià)比的車型產(chǎn)品贏得了市場(chǎng)的一席之地，更在技術(shù)創(chuàng)新與制造實(shí)力上持續(xù)突破。2023年，上汽通用五菱審時(shí)度勢(shì)，提出了新能源發(fā)展的“一二五”戰(zhàn)略，并宣布建設(shè)全新的純電汽車精益智造工廠——全球首創(chuàng)精益智造島式工廠。這座占地超4萬(wàn)平方米、投資總額高達(dá)三億元的現(xiàn)代化工廠，不僅代表了上汽通用五菱在智能制造領(lǐng)域的最新成果，更成為了其第二張閃耀的“新名片”。
五菱全球首創(chuàng)精益智造島式工廠內(nèi)部結(jié)構(gòu)
與傳統(tǒng)智造工廠截然不同，五菱精益智造島式工廠以全球首個(gè)島式精益智造工廠的身份脫穎而出，它基于EODP卓越運(yùn)營(yíng)數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了從用戶到生產(chǎn)的全鏈條數(shù)字化直連。通過(guò)解構(gòu)重組制造工序，該工廠顛覆了傳統(tǒng)的“流水線”串聯(lián)式生產(chǎn)模式，創(chuàng)造性地構(gòu)建了以“智能島”為主體的柔性化產(chǎn)線，這一創(chuàng)新之舉開(kāi)創(chuàng)了全球智能島汽車生產(chǎn)工藝的先河。
數(shù)字化中心作為這座精益智造島式工廠的智慧核心，通過(guò)大屏實(shí)時(shí)監(jiān)控工廠的物流、裝配與質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)的高效運(yùn)行。同時(shí)，依托龐大的用戶數(shù)據(jù)與網(wǎng)點(diǎn)銷售信息，數(shù)字化中心能夠精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)配供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)智能規(guī)劃最優(yōu)生產(chǎn)隊(duì)列。
數(shù)字化管理平臺(tái)操作界面
在全自動(dòng)全智能的生產(chǎn)線上，精益智造島式工廠充分運(yùn)用了智能機(jī)器人和數(shù)字化、智能感知技術(shù)，自動(dòng)化率高達(dá)五成，有效解決了工藝差異問(wèn)題，展現(xiàn)了生產(chǎn)精益的顯著優(yōu)勢(shì)。智能機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)廣泛覆蓋于汽車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是主線還是分裝線，都能見(jiàn)到高效率的機(jī)器人精準(zhǔn)定位、準(zhǔn)確完成工作指令的忙碌身影。
智能機(jī)器人在生產(chǎn)線上的工作場(chǎng)景
此外，物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)的引入，使得精益智造島式工廠能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)工藝路徑下發(fā)、設(shè)備程序智能匹配等功能，滿足產(chǎn)線車型的快速切換需求。從工藝路徑、支撐定位到設(shè)備程序及夾具、物料庫(kù)位等多個(gè)環(huán)節(jié)，都能實(shí)現(xiàn)靈活切換，確保精準(zhǔn)適配，避免環(huán)節(jié)錯(cuò)亂，從而提高生產(chǎn)效率。
在物流配送方面，精益智造島式工廠采用了物流協(xié)同模式，通過(guò)配送距離最小化、臺(tái)套配送、無(wú)人配送等方式，大大降低了物流成本。小件物料采用SPS分段式配送，可根據(jù)支線工藝調(diào)整靈活延展；大件物料區(qū)則環(huán)繞布置，實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)按需配送，進(jìn)一步縮短了物料配送距離。
數(shù)據(jù)中臺(tái)作為另一大利器，能夠根據(jù)工藝時(shí)間、包裝數(shù)量、生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)時(shí)配送效率以及設(shè)備節(jié)拍等數(shù)據(jù)情況，靈活調(diào)整人員配置，實(shí)現(xiàn)多車型混線低成本生產(chǎn)。這一智能最優(yōu)排產(chǎn)方式，使得生產(chǎn)更加高效、靈活。
在質(zhì)量控制方面，精益智造島式工廠同樣不遺余力。通過(guò)運(yùn)用智能裝配、檢測(cè)技術(shù)，提升過(guò)程質(zhì)量；同時(shí)，采集分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整過(guò)程控制。從分總成電檢、主線電檢到云端檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，都實(shí)現(xiàn)了精確的過(guò)程檢測(cè)。數(shù)據(jù)的全面利用，包括過(guò)程數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、停線數(shù)據(jù)等，為生產(chǎn)控制提供了有力的支持。
值得一提的是，上汽通用五菱還構(gòu)建了包括移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人兩大產(chǎn)品矩陣的機(jī)器人體系，全面覆蓋焊接、噴涂、裝配、搬運(yùn)、物流配送、巡檢、清掃等生產(chǎn)場(chǎng)景。自主研發(fā)的AGV/AMR、無(wú)人叉車、無(wú)人拖車等移動(dòng)機(jī)器人，結(jié)合先進(jìn)的群控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全鏈路無(wú)人物流，樹(shù)立了行業(yè)的新標(biāo)桿。截至目前，五菱已成功交付超過(guò)1260臺(tái)智能機(jī)器人，顯著降低了對(duì)高強(qiáng)度人工操作的需求，在節(jié)約人力成本的同時(shí)，也大幅提高了整體的工作效率。
自2023年10月投產(chǎn)以來(lái)，精益智造島式工廠對(duì)上汽通用五菱的生產(chǎn)效能提升效果顯著。精益智能島式模式目前已具備25萬(wàn)輛新能源整車高柔性化智造能力，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值180億元，成功實(shí)現(xiàn)了不同架構(gòu)下的多種不同車型的柔性混線生產(chǎn)。同時(shí)，生產(chǎn)的自動(dòng)化率提升至五成，主線工位數(shù)下降四成，零件緩存下降三成，制造成本也大幅下降約三成。制造時(shí)間由原來(lái)的六個(gè)小時(shí)縮短到四個(gè)小時(shí)，操作人員數(shù)量減少約三成。更重要的是，該工廠實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)的百分百精準(zhǔn)追溯，確保了制造質(zhì)量的零缺陷。上汽通用五菱的“精益智造島式工廠”，無(wú)疑為新能源汽車行業(yè)樹(shù)立了智能制造的新標(biāo)桿。
用戶導(dǎo)向：產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)
在上汽通用五菱看來(lái)，智能制造不僅僅是技術(shù)的革新，更是對(duì)用戶需求的深刻理解和滿足。精益智造島式工廠的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，正是上汽通用五菱以用戶需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)的重要體現(xiàn)。通過(guò)數(shù)字化的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，工廠能夠直接連接用戶，實(shí)時(shí)捕捉用戶的個(gè)性化需求，并根據(jù)用戶反饋及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)策略。
上汽通用五菱深知，產(chǎn)品是企業(yè)與消費(fèi)者之間的橋梁。因此，在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，上汽通用五菱始終保持著高度的敏銳性和創(chuàng)新精神。通過(guò)島式精益制造模式和數(shù)字化技術(shù)的結(jié)合，上汽通用五菱能夠快速推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。例如，針對(duì)年輕消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚、個(gè)性、智能化的需求，推出了多款具有鮮明特色和創(chuàng)新功能的新能源車型，如配備智能語(yǔ)音助手、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車等功能的智能車型，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。
上汽通用五菱新產(chǎn)品發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)
除了在產(chǎn)品創(chuàng)新上下功夫外，上汽通用五菱還注重提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化的服務(wù)平臺(tái)，上汽通用五菱為用戶提供了便捷、高效的售后服務(wù)。用戶可以通過(guò)手機(jī)APP或官方網(wǎng)站輕松查詢車輛狀態(tài)、預(yù)約保養(yǎng)、故障報(bào)修等，享受到了前所未有的便捷服務(wù)。同時(shí)，上汽通用五菱還建立了完善的用戶反饋機(jī)制，通過(guò)收集和分析用戶反饋數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
在智能制造的推動(dòng)下，上汽通用五菱不僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的全面優(yōu)化和升級(jí)，還加強(qiáng)了與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的合作與交流。公司擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，重點(diǎn)關(guān)注電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)等方面的研發(fā)。同時(shí)，上汽通用五菱還積極探索新能源汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，通過(guò)引入人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，提升車輛的自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能。
此外，上汽通用五菱在智能制造的推動(dòng)下，還實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的綠色化和環(huán)?；９S采用了先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備和工藝，如高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、廢水回收處理系統(tǒng)、廢氣凈化系統(tǒng)等，減少了生產(chǎn)過(guò)程中的能耗和排放。同時(shí)，上汽通用五菱還積極推廣新能源汽車的使用，通過(guò)提供優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)和購(gòu)車優(yōu)惠等措施，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇新能源汽車，為環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。
展望未來(lái)：持續(xù)創(chuàng)新，領(lǐng)跑智能制造新時(shí)代
展望未來(lái)，上汽通用五菱將繼續(xù)加大在智能制造和新能源汽車技術(shù)方面的投入和創(chuàng)新。公司計(jì)劃進(jìn)一步引入先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)備，如更高效的自動(dòng)化生產(chǎn)線、更智能的機(jī)器人等，提升生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化水平；加強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，構(gòu)建更加智能、高效的生產(chǎn)管理系統(tǒng)；同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的合作與交流，共同推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。
此外，上汽通用五菱還將積極拓展海外市場(chǎng)，加強(qiáng)與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的合作與交流，不斷提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。通過(guò)參與國(guó)際車展、建立海外研發(fā)中心等方式，上汽通用五菱將積極學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，推動(dòng)自身在智能制造和新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
在未來(lái)的發(fā)展中，上汽通用五菱將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展理念，致力于成為全球領(lǐng)先的智能制造企業(yè)和新能源汽車品牌。通過(guò)不斷努力和創(chuàng)新，上汽通用五菱將為用戶提供更加智能、便捷、環(huán)保的出行解決方案，為人類的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。同時(shí)，上汽通用五菱也將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展潮流，為推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端貢獻(xiàn)自己的力量。
上汽通用五菱的“島式革命”不僅是對(duì)傳統(tǒng)制造模式的一次創(chuàng)新性變革，更是對(duì)未來(lái)出行方式的一次積極探索。在這場(chǎng)變革中，上汽通用五菱憑借其深厚的制造底蘊(yùn)和非凡的創(chuàng)新精神，正穩(wěn)步推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)邁向新的發(fā)展階段。隨著智能制造和新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，上汽通用五菱必將在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位，為人類的出行方式和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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