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加速推進自動駕駛產業(yè)化進程 廣汽集團發(fā)布智能科技品牌"星靈智行"
2025年03月20日 15時27分   央廣網

央廣網北京3月20日消息(記者姜鵬)處于汽車產業(yè)智能化轉型背景下,廣汽集團于3月18日在北京舉行科技發(fā)布會,宣布其智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態(tài)系統完成6.0版本升級,并正式定名為“星靈智行”。廣汽集團同步披露了分階段推進自動駕駛技術產業(yè)化的實施規(guī)劃。

(廠商供圖,央廣網發(fā))

根據規(guī)劃,廣汽集團將于2024年第四季度在國內率先實現L3級自動駕駛乘用車的量產銷售,并在年內完成首款L4級前裝量產車型的交付工作。至2026年初,計劃啟動L4級自動駕駛產品的規(guī)?;\營。集團方面表示,將通過持續(xù)技術研發(fā)投入,力爭在2025年使智能駕駛水平進入國內第一梯隊,2027年實現研發(fā)能力和產品性能達到全球領先水平。

技術架構方面,升級后的ADiGO GSD系統采用端到端技術路線,集成多模態(tài)感知與決策算法。廣汽集團表示,系統研發(fā)嚴格遵循國家相關技術標準,已建立包含仿真測試、封閉場地驗證和實際道路測試的三級驗證體系。目前,搭載L2級智能駕駛系統的車輛累計行駛里程已突破40億公里,為高階自動駕駛技術研發(fā)積累了基礎數據。

在市場應用層面,廣汽實施差異化產品策略:昊鉑品牌定位高端智能市場,全系標配城區(qū)導航駕駛輔助系統;傳祺和埃安品牌側重智能技術普及,主流車型搭載自動泊車及基礎智駕功能。當日發(fā)布的昊鉑HL車型提供純電/增程雙動力選擇,預售價格區(qū)間為27.98萬-32.98萬元。

在自動駕駛商業(yè)化方面,廣汽已構建多場景應用體系。旗下如祺出行平臺聯合小馬智行,在北上廣深及橫琴粵澳合作區(qū)開展Robotaxi運營測試,累計測試里程超4000萬公里。商用車領域,自主研發(fā)的L4級Robobus已進入量產階段,計劃年內于廣州部署百輛級示范車隊。

安全體系構建方面,廣汽集團宣布將聯合眾誠保險推出專屬智駕責任險,單筆保額最高達300萬元。廣汽集團技術負責人表示,正在建立覆蓋研發(fā)、測試、運營全周期的安全保障機制,包括建立自動駕駛數據安全云平臺和應急響應系統。

根據國家《智能網聯汽車準入和上路通行試點實施指南》要求,廣汽方面透露其L3級自動駕駛系統已通過工信部指定機構的技術檢測,正在申請產品準入許可。在L4級領域,與滴滴自動駕駛的合作項目已完成車輛適配和系統驗證,即將進入示范運營階段。

值得注意的是,廣汽同步披露了智能座艙技術的演進規(guī)劃。多模態(tài)交互系統HMI 6.0版本計劃年內量產,將實現手機與車機的跨平臺互聯。至2027年,擬通過AI情感計算技術提升人機交互體驗,打造具備場景感知能力的智能移動空間。

(責任編輯:蔡文斌)

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