12日，中國(guó)海油發(fā)布消息稱，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工。“?；?hào)”刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。
“?；?hào)”作業(yè)海域平均水深約324米，導(dǎo)管架總高338.5米，超過北京國(guó)貿(mào)三期主樓高度，總重達(dá)37000噸，用鋼量接近國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”。因此，面臨著地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運(yùn)輸、安裝等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。
“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)合作，共同研發(fā)了適用于海洋工程的新型420兆帕級(jí)超高強(qiáng)鋼厚板。”中國(guó)海油研究總院工程研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)付殿福介紹說，“?；?hào)”應(yīng)用S420級(jí)高強(qiáng)鋼超過2萬噸，通過這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用，不僅攻克了超大型海洋平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，使“海基二號(hào)”導(dǎo)管架成功減重5000噸，節(jié)省了上億元的材料及船舶改造費(fèi)用，而且為國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼在海洋工程中的大規(guī)模應(yīng)用開辟了新道路。
該項(xiàng)目統(tǒng)籌優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，全面掌握了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計(jì)建造成套技術(shù)，僅用26個(gè)月就完成導(dǎo)管架建造，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米之內(nèi)，創(chuàng)造了亞洲超大型深水導(dǎo)管架建造速度和精度新紀(jì)錄。
“?；?hào)”在國(guó)內(nèi)首次成功將導(dǎo)管架平臺(tái)應(yīng)用水深提升至300米以上，可大幅降低開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本，使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能，為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國(guó)中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。
據(jù)了解，“?；?hào)”計(jì)劃于近期進(jìn)行海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的我國(guó)第一個(gè)深水油田流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目，推動(dòng)億噸級(jí)深水老油田煥發(fā)新生機(jī)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入能源新動(dòng)力。（操秀英）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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