新一批復(fù)興號智能動車組在長春下線受訪者供圖
6月15日上午，新一批時速350公里復(fù)興號智能動車組在中車長春軌道客車股份有限公司整裝待發(fā)，即將駛向河南鄭州，投入到京廣高鐵高標(biāo)示范運營當(dāng)中，屆時將有更多旅客體驗到智能舒適的新型復(fù)興號動車組。
列車以“龍鳳呈祥”為外觀主題，紅黃相間的躍動飄帶配合金色的“復(fù)興號”字樣，使列車更加閃亮奪目。據(jù)了解，列車在CR400BF復(fù)興號動車組的基礎(chǔ)上，結(jié)合復(fù)興號京張高鐵智能動車組的智能技術(shù)和運營經(jīng)驗，在16個方面增設(shè)智能配置，具有科技智能、節(jié)能環(huán)保、安全舒適等特點。
在科技智能方面，列車設(shè)置5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化旅客信息娛樂系統(tǒng)，提供休閑娛樂、交互體驗、信息共享、手機投屏等功能，同時提升乘坐私密性和舒適性。除此之外，列車還能夠根據(jù)車內(nèi)外環(huán)境自動調(diào)節(jié)溫度和內(nèi)外壓力差，同時設(shè)有開放式餐吧區(qū)，為旅客提供便捷、貼心的智能服務(wù)。
在節(jié)能環(huán)保方面，列車車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計，整車氣動阻力降低了7.9%，節(jié)約能耗10%，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電約180萬度；同時列車采用變頻空調(diào)機組，應(yīng)用水性環(huán)保涂料和可回收材料，堪稱“綠色列車”。
在安全舒適方面，列車配置新型商務(wù)座椅，采用“幾案屏風(fēng)”的造型創(chuàng)意，為乘客打造靜謐空間。同時列車還采用智能運維系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)使數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上，應(yīng)用車載安全監(jiān)測系統(tǒng)及故障預(yù)測和健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺；列車監(jiān)控室實現(xiàn)多屏合一，并為機械師配備智能終端系統(tǒng)，提升日常巡檢和應(yīng)急處置效率。（通訊員金萬寶 記者楊侖）
（責(zé)任編輯：趙臻宇）
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