黨的二十大報(bào)告指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。五臺(tái)縣把重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)作為加快推進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，緊緊圍繞項(xiàng)目攻堅(jiān)，加壓奮進(jìn)、主動(dòng)作為，項(xiàng)目建設(shè)熱潮涌動(dòng)。
近日，在五臺(tái)縣雄忻高鐵1標(biāo)段1號(hào)隧道口供電線(xiàn)路架設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)五臺(tái)縣供電公司的工程技術(shù)人員冒著零下20多度的嚴(yán)寒，正在進(jìn)行線(xiàn)路施工作業(yè)。
隧道施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
石咀供電所副所長(zhǎng)安軍告訴記者，為了保證施工進(jìn)度，該縣電力部門(mén)積極和地方政府、施工隊(duì)伍做好對(duì)接工作。目前，施工隊(duì)伍合理安排工期，想方設(shè)法保證工程用料，嚴(yán)格落實(shí)安全和質(zhì)量要求，工程穩(wěn)步推進(jìn)，目前已具備接電條件。
據(jù)了解，先行建設(shè)的臨時(shí)用電工程涉及5座110千伏變電站、2座35千伏變電站、1座10千伏開(kāi)閉所，新建35千伏線(xiàn)路1條、11公里，新建及改造10千伏線(xiàn)路10條、64公里，總報(bào)裝容量65715千伏安，工程配套設(shè)施多、施工難度大。目前，已有兩條線(xiàn)路進(jìn)入接火送電階段，其余線(xiàn)路技術(shù)人員正在加班加點(diǎn)進(jìn)行線(xiàn)路架線(xiàn)工作，為五臺(tái)山站的建設(shè)提供“電力引擎”。
雄忻高鐵山西段長(zhǎng)114公里，作為沿線(xiàn)最大的新建車(chē)站，五臺(tái)山站建筑面積2.5萬(wàn)平方米。擔(dān)負(fù)雄忻高鐵五臺(tái)山站施工任務(wù)的中鐵十一局雄忻高鐵1標(biāo)項(xiàng)目施工部分設(shè)了現(xiàn)場(chǎng)指揮、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理等部門(mén)，“五位一體”同進(jìn)同出，統(tǒng)籌優(yōu)化作業(yè)工序，不分晝夜施工。為保障項(xiàng)目順利進(jìn)行，施工方積極做好協(xié)調(diào)對(duì)接、服務(wù)調(diào)度等工作，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸開(kāi)辟綠色通道。
中鐵十一局雄忻高鐵1標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理宋廣明說(shuō)，為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度，項(xiàng)目部針對(duì)石咀鎮(zhèn)新路口溝特殊的地理氣候環(huán)境，成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)組，建立健全質(zhì)量、安全管理制度，科學(xué)安排調(diào)整工序。同時(shí)在首開(kāi)工點(diǎn)隧道口處設(shè)置保溫門(mén)簾并搭建保溫棚，確保對(duì)施工器械做好冬檢維修工作。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的防寒培訓(xùn)，以全局意識(shí)、精品意識(shí)，抓好質(zhì)量、安全、進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)北太行山隧道斜井施工。
目前，北太行山隧道出口、3#斜井、2#斜井導(dǎo)向墻、管棚已完成施工，具備進(jìn)洞條件；北太行山隧道1#斜井及進(jìn)口施工，正在穩(wěn)步推進(jìn)；五臺(tái)山特大橋樁基土建施工隊(duì)伍及物資材料已進(jìn)場(chǎng)。
作為融入京津冀和服務(wù)雄安新區(qū)的重點(diǎn)工程，雄忻高鐵的建成，將進(jìn)一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，疏解石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)壓力，加快貫通京昆通道，助力太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，對(duì)促進(jìn)山西中部城市群發(fā)展具有重要意義。（盧俊華）
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